Manje od sto dana ostalo je do početka
novog šampionata Formule 1, a u jednom timu se još ne zna vozačka postava za
2015. godinu. Neko bi rekao šta je tu čudno, ali kad je reč o ekipi McLaren, to
je možda zabrinjavajuće.
Zašto. Odgovor leži u jednoj osobi. Ron Dennis. Ili, kako su ga u okruženju prozvali “Mr. Perfect“. Rođen je prvog juna 1947. godine i od najranije mladosti pokazivao je interesovanje za automobilski sport. Početak karijere, obeležio je njegovo angažovanje kao mehaničar u timovima Cooper, Brabham i Lotus. Radio je sa nesrećno preminulim Jochenom Rindtom a kasnije i sa Jack Brabhamom. Nije se proslavio na tom polju (drugi put o tome) pa je počeo da pokazuje interesovanje za rukovođenjem tima.
Ubrzo je sa prijateljem osnovao ekipu Formule 2 - Rondel racing, da bi kasnih sedamdesetih, osnovao svoj tim Project 4 i sa kontaktima u Marlborou ubrzo preuzeo kontrolu nad timom McLaren.
Na tom mestu ostao je tridesetak godina, otišao u penziju ali kako se pojavio “sunovrat” tima, od ove sezone, ponovo je preuzeo komadnu palicu nad jednom od ekipa koja je u međuvremenu postala sinonim za kliničku čistoću! To je i dan danas glavni postulat za tim iz Wokinga. Pod njegovim rukovodstvom tim je ostvario deset (!) vozačkih i sedam konstruktorskih titula i preko 130 pobeda.
Uspeo je da ubedi Nikija Laudu, da posle prevremenog povlačenja ponovo uđe u Formulu 1 (za honorar od 4 miliona $) nakon dve godine, zatim Prost mu je doneo tri šampionske titule, zatim nezaboravni Senna, koji je, treba napomenuti u sezoni 1993. godine sa motorom koji je imao 50 “konja” manje, ostvario čak 5 pobeda! Za tu virtuoznost, Brazilac je naplaćivao milion Dolara po jednoj trci.
Prvi je u Formuli 1 uveo karbonska vlakna, imao je jedan od najdužih sponzorskih ugovora u sportu – duvanski gigant Marlboro preko 23 godine, napravio je ultra modernu zgradu, tehnoločki centar - Paragon i pokrenuo sopstvenu proizvodnju super-sportskih automobila.
Da li je na kraju ovo igra, čoveka koga pozanju kao izuzetno lukavog i promoćurnog, u odnosu na Fernanda Alonsa, koje je napustio Dennisa posle samo godinu dana iako je imao važeći višegodišnji ugovor. Poznavaoci kažu, Ron Dennis ne zaboravlja. Dolaskom Honde od naredne sezone, timu je potreban vozač u slučaju da “sistem” ne pokaže rezultate na startu, da ima vozača koji će svojim umećem uspeti da zadivi ljubitelje Formule 1 ali i sponzore tima. Primer – Alonso u Ferrariju. Do konačnog rešenja, ostaje igra živaca koju sprovodi “mr. Perfect”!
Zašto. Odgovor leži u jednoj osobi. Ron Dennis. Ili, kako su ga u okruženju prozvali “Mr. Perfect“. Rođen je prvog juna 1947. godine i od najranije mladosti pokazivao je interesovanje za automobilski sport. Početak karijere, obeležio je njegovo angažovanje kao mehaničar u timovima Cooper, Brabham i Lotus. Radio je sa nesrećno preminulim Jochenom Rindtom a kasnije i sa Jack Brabhamom. Nije se proslavio na tom polju (drugi put o tome) pa je počeo da pokazuje interesovanje za rukovođenjem tima.
Ubrzo je sa prijateljem osnovao ekipu Formule 2 - Rondel racing, da bi kasnih sedamdesetih, osnovao svoj tim Project 4 i sa kontaktima u Marlborou ubrzo preuzeo kontrolu nad timom McLaren.
Na tom mestu ostao je tridesetak godina, otišao u penziju ali kako se pojavio “sunovrat” tima, od ove sezone, ponovo je preuzeo komadnu palicu nad jednom od ekipa koja je u međuvremenu postala sinonim za kliničku čistoću! To je i dan danas glavni postulat za tim iz Wokinga. Pod njegovim rukovodstvom tim je ostvario deset (!) vozačkih i sedam konstruktorskih titula i preko 130 pobeda.
Uspeo je da ubedi Nikija Laudu, da posle prevremenog povlačenja ponovo uđe u Formulu 1 (za honorar od 4 miliona $) nakon dve godine, zatim Prost mu je doneo tri šampionske titule, zatim nezaboravni Senna, koji je, treba napomenuti u sezoni 1993. godine sa motorom koji je imao 50 “konja” manje, ostvario čak 5 pobeda! Za tu virtuoznost, Brazilac je naplaćivao milion Dolara po jednoj trci.
Prvi je u Formuli 1 uveo karbonska vlakna, imao je jedan od najdužih sponzorskih ugovora u sportu – duvanski gigant Marlboro preko 23 godine, napravio je ultra modernu zgradu, tehnoločki centar - Paragon i pokrenuo sopstvenu proizvodnju super-sportskih automobila.
Da li je na kraju ovo igra, čoveka koga pozanju kao izuzetno lukavog i promoćurnog, u odnosu na Fernanda Alonsa, koje je napustio Dennisa posle samo godinu dana iako je imao važeći višegodišnji ugovor. Poznavaoci kažu, Ron Dennis ne zaboravlja. Dolaskom Honde od naredne sezone, timu je potreban vozač u slučaju da “sistem” ne pokaže rezultate na startu, da ima vozača koji će svojim umećem uspeti da zadivi ljubitelje Formule 1 ali i sponzore tima. Primer – Alonso u Ferrariju. Do konačnog rešenja, ostaje igra živaca koju sprovodi “mr. Perfect”!
 |
| VN Austrije, staza Zelltweg, Dennis (skroz desno), do njega Colin Chapmann |
 |
| Ayrton Senna i Ron Dennis |
 |
| McLaren tehnološki centar Paragon |
Нема коментара:
Постави коментар