Kada je u 26 krugu trke iz izdivne cevi buknuo požar, to je značilo da je trka za Pastor Maldonada završena sa kapitalnim kvarom motora. To je još jedan udarac fabrici Renault, koja isporučuje pogonsku jedinicu, svojevrsten znak (po koji put ove sezone) da nešto nevalja u toj konstrukciji ali zapalo je u oči ponašanje mehaničara u boksu ekipe Lotus. Istovremeno, kada su TV kamere prikazale vatrenu buktinju, sledeći kadar, grupa mehaničara Pastora sedeći ispred monitora i prateći dešavanja na trci, prasnula je u smeh! To je sigurno najgora kazna francuskom proizvođaču agregata a timu iz Enstone, svojevrsno olakšanje uz činjenicu da je ranije objavljeno da sledeće sezone prelaze na pogonsku jedinicu Mercedesa.
Šta
dobija Lotus. Interni podaci govore za sebe, povećanje snage za 85 KS (!) i
msanjenje mase pogonskog sklopa za 18 kg. To je svakako veiko olakšanje za konstruktore
i inženjere Lotusa. Za samog Maldonada to je više nego dovoljno. Kako on kaže: „Mi
ćemo automatski dobiti pola sekunde u odnosu na prvoplasirane a erodinamičari
će profitirati zato sto pogonska jedinica zauzima manje mesta“ !
A „poslovođa“
Lotusa Matthew Carter je izjavio: „Mercedesova pogonska jedinica je pokazala
dobre rezultate na stazi. Sada je na nama da ovu jedinicu ujedinimo sa našom šasijom
u Enstonu. Naša je želja da novi E23 Hybrid pokretan sa Mercedes-Benz motorom
donese jednu novu eru uspeha u Enstone“. |
| Pozar na bolidu Pastor Maldonada |
Нема коментара:
Постави коментар