Iako je na pocetku imao velikih problema sa svojom pogonskom jedinicom Renault je uspeo koliko toliko da se konsoliduje, cak da se ekipom, kako oni kazu fabrickom Red Bull, zabeleze i tri pobede. To je podatak vredan svakog postovnja, posebno nakon cinjenice da su tokom zimskih testova njihovi elektro motori razvijali izmedju 80-120 KS, umesto 160 “konja” koliko je dozvoljeno. Zanimljiva je izjava inzinjera Rob White iz redova Renaulta, povodom razdvajanja kompresorskog od turbinskog dela turbo punjaca, koji je primenio Mercedes: “Mi smo takodje razmisljali o tom resenju ali nismo razmotrili nikakve prednosti sa time”.