Večito pitanje: koliko „konja“ imaju motori Formule 1?

U Formuli 1 sve se zna ali uvek ima detalja koji su nepoznati i koji se čuvaju kao najstrožije čuvana vojna tajna. Od kada je uspostvaljen šampionat Formule 1, nekoliko osnovnih pitanja su obavezno na repertoaru. Koliko je težak bolid i možda najvažnije, koliko KS razvija motor?

Nekada su proizvođači bili ponosni i podatke o snazi, javno publikovali, kako bi zadivili javnost, navijače ali konkurente „bacili“ u dilemu – kako oni imaju jači, snažniji motor? Od pre tridesetak, četrdesetak godina, primenom elektronike a naročito u prvpj eri turbo motora, proizvođači su primenili taktiku prećutnog odgovora na piatanje o snazi njihovih agregata.

Jedan od najboljih primera „diplomatskih“ odgovora o snazi motora dao je osamdesetih godina, šef ekipe McLaren i inicijator ulaska Porschea u Formulu 1 - Ron Dennis. Na pitanje novinara, koliko snage ima TAG motor, Ron je u svom tipičnom maniru odgovorio: „Dovoljno da obiđemo konkurenciju“. TAG je arapski konzorcijum koji je finansirao turbo motor, koji je napravila poznata nemačka kompanija iz Zuffenhausena.

Danas i snaga motora, obrtni moment, kao i drugi detalji čuvaju se od konkurencije. Autor ovog bloga, napravio je sledeću tabelu snage pogonskih agregata nakon istraživanja i oskudnih podataka.

Tabela snage pogonskih agregata u Formuli 1

proizvođač	Oznaka	snaga
Mercedes	PU106C V6 turbo	ca. 940 KS pri 12500 o/min
Ferrari	059/5 V6 Turbo	ca. 930 KS pri 12500 o/min
Renault	R.E. 16-V6 Turbo	ca. 880 KS pri 12500 o/min
Ferrari	059/4 (2015.)	ca. 900 KS pri 12500 o/min
Honda	RA616H V6 Turbo	ca. 870 KS pri 12500 o/min