Uvod: VN Italije

Uvod: VN Italije

Otvoreni muzej Formule 1 sa jedinim imperativom kroz celu trku: brzina, brzina, brzina.

Zahvaljujući šarmu i oduševljenju navijača „tifosi“, ali i duhu nezaboravnog Enza Ferrarija, hram automobilskog sporta i palata brzine Italije, zrače iznad svega. Poslednja evropska trka, pravi je spektakl brzine. Sa preko 360 km/h, bolidi Formule 1 prolaze stazom u Kraljevskom parku.

Sebastian Vettel u obilasku staze koristio je bicikl

Felipe Massa najavio je povlačenje iz Formule 1 na kraju ove sezone

Haas F1 ekipa, za Monzu spremila je svoj aero paket - neobičan zadnji spojler

Sa ukupno 11 krivina, dužinom od 5793 m, staza u Monzi je poznata kao pravi korisnik brzine. Sa prosešnom brzinom od oko 250 km/h, vozači prelaze po krugu 72 procenata satze sa „pedalom do metala“. Zbog toga pogonski agregati trpe ogromno opterećenje. Takođe i kočioni sistemi, moraju da odgovore izazovu i da na svakukomandu vozača odgovore apsolutno bez greške.

Svi timovi su za trku u Italiji pripremili svoje verzije aero-paketa. To pre svega znači prednji i zadnji spojler su podešeni, na takouvanom „Low-Downforce-Kits”. Sličnu verziju konfiguracije “krila”, videli smo na trci u Azerbejdžanu. Možda je najzanimljiviji koncept zadnjeg spojlera kod tima Mercedes-AMG. Zbog oblika dobio je nadimak banana. Mercedes kao i Honda, spremili su za Monzu nadograđene verzije svojih pogonskih jedinica, koje su već testirane nedelju dana ranije na trci u Belgiji. Za tomaću trku i Ferrari, je iskoristio svoje preostale žetone, kako bi unapredio performanse svog motora. Navijači Ferrarija nadaju se pobedi, koju čekaju još od 2010. Kada je poslednji put trijumfovao jedan Ferrari. Pobednik je bio Fernando Alonso.

Činjenice za VN Italije

Dužina staze	5793 m
Bruj krigova	53
Broj krivina	11 (sedam desnih, četiri leve)
Udaljenost od starta do prve krivine	380 m
Najduži prolaz sa „punim gasom“	16,0 s
Broj promena brzina po krugu	46
Potrošnja goriva po krugu	2,54 l
Potrošnja pneumatika	Srednje
Potrošnja kočnica	Visok
Najveća brzina 2015. godine (trka)	358,3 km/h (K. Raikkonen)
Ukupan deo staze sa punim gasom	74 %
Tip pneumatika	Super mekane, mekane, srednje