Prvi i drugi slobodni trening za VN Kine

Nakon paklene trke u Maleziji, gde je euforično slavio tim Ferrari, na slobodnim treninzima za Veliku nagradu Kine, odnos snaga se vratio u normalu. Mercedes je na oba treninga dominirao, Lewis Hamilton vozi kao da je sa druge galaksije, Ferrari je u vrhu, dok je Red Bull priredio iznenađenje odličnim vožnjama. Tim Scuderije, zaostaje za „srebrnim strelama“ četiri desetinke a dobar plasman tima Red Bulla, je potvrdio da se oni bore za drugu snagu u karavanu Formule 1.

Novo prednje krilo Mercedesa: zadnji deo

Rezultati I. treninga
 

Rezultati II. treninga

Kao i što je obećano iz tima Mercedes-AMG, Ferrarijevu pobedu su shvatli ozbiljno i drugačijim pristupom na slobodnom treningu, ozbiljnije se prihvatili posla. Rosberg i Hamilton su naizmenično vozili „duge smene“ sa mekanom, odnosnom tvrdom mešavinom pneumatika. Tim pristupom bolje će shvatiti ponašanje pneumatika, odnosno imaće pravu sliku njihovog trošenja a sa time će odrediti broj odlazaka u boks. Predviđanja su, da će velika većina timova odlaziti dva puta na promenu pneumatika, ali pojedina iznenađenja nisu isključena.

Tim na čijem je čelu Niki Lauda, predstavio je novo prednje krilo, koje ima specijalno projektovan „tunel“ na njihovim krajevima. Iako su taj aerodinamički sklop imali za trku u Maleziji, pobeda na prvoj trci, bolje rečeno dominacija ih je „zanela“, pa su mislili da nije potrebno menajti postojeću aerodnimičku konfiguraciju bolida W06. Visoke temparature, naročito asfalta, preveliko trošenje pneumatika i odluka za tri promene pneuamatika su dovele do „poraza“ srebrnog „metka“!  Savetnik u timu Didid Mateschitza – Helmut Marko, bio zadovoljan današnjim učinkom „bikova“ a za trku u Barseloni najavio je nadogradnju aerodinamike na bolidu RB11. Takođe, rešen je problem sa kočnicama povratkom, na starog partnera, italijanskog specijaliste Brembo.